Elkan e FCA, chiede una garanzia dello Stato su un prestito di 6 miliardi circa che avrà da Unicredit. Una richiesta poco prima di una fusione con Psa che dovrebbe verificarsi entro fine anno.
Quando Elkann e la famiglia Agnelli hanno spostato la propria sede in Olanda (Paesi Bassi) non hanno chiesto il permesso ne al governo italiano, ne agli italiani. Hanno detto che la vi è meno burocrazia, parola che vuol dire, meno tasse a chi più ha e tasse di sempre su tutti gli altri.
Pochi mesi fa hanno garantito un piano di investimenti per il rilancio FCA in Italia di circa 5 miliardi, che non è ancora partito. Tralasciamo di ricordare quanti soldi gli Agnelli hanno spillato brillantemente agli italiani da sempre. Ma hanno dato tanto lavoro agli italiani !, Si ma hanno pagato poco il lavoro, cosa che gli ha permesso di arricchirsi al punto che hanno potuto comprare per miliardi la casa americana di auto, e oggi fare l’unificazione con PSA guadagnando altri miliardi.
In più per pochi soldi ha comprato da giovani ed inesperti imprenditori, il gruppo Gepi che gli permette di controllare la maggior parte della stampa in Italia.
Ora l’Italia non è nelle condizioni di dire di no alla FCA che approfitterebbe per chiudere alcune sue fabbriche in Italia che non gli rendono bene, aggiungendo alla crisi Covid la crisi FCA.
Ma anche la FCA ha dei punti deboli economici, fiscali, e produttivi in questo momento in Europa e in Usa. In UE la fusione con PSA dove è presente il governo francese non lascerà nelle mani della FCA il nuovo gruppo che sarà gestito da una amministrazione francese e con prospettive e mercati da rivedere.
Crediamo che la garanzia richiesta dalla FCA possa essere data chiedendo in cambio piccole cose: che la sede fiscale della nata dalla fusinone Fcae Psa sia in Italia per garantirsi del credito e che per la Gepi la FCA crei entro ottobre una fondazione che ne sarà la proprietaria.
L'orizzonte della FCA in Usa è un poco nuvoloso per mutamenti di equilibri in campo repubblicano che possono portare a situazioni diverse nell’industria automobilistica prima di novembre.
A Elkann e alla FCA conviene avere alle spalle il governo italiano al momento della fusione e Sede in Italia e Fondazione sono le giuste contropartite che non costano molto.
